Это вступительная статья из серии, посвященной проблематике и нормативному регулированию право-отношений в сфере контроля соблюдения водителями норм времени управления и отдыха.
Материал настоящей статьи будет посвящен под-робному анализу принципов формирования норматив-ных правовых положений и требований в соответствии с текущими требованиями правовой системы Россий-ской Федерации с учетом прикладной направленности представленной серии статей в вышеуказанной сфере правоотношений.
Почему необходимо начать изложение материала именно с раскрытия правового базиса, а уже вслед за этим перейти к предметной части анализа правовых положений действующих правовых актов в прикладной области и только после этого провести анализ будущих нормативных актов в аспекте реализации перспектив развития системы контроля?
Это необходимо для того, чтобы каждый раз не воз-вращаться к описанию обоснований в части того: как строится система требований, как она должна быть реализована, что требуется учесть при ее формирова-нии, какую структуру нормативных актов необходимо создавать и почему!
Актуальность цикла указанных статей обусловлена еще и тем, что в соответствии с положениями «регу-ляторной гильотины» текущий правовой базис, определяющий законность операций контроля и самой системы, перестанет действовать в 2026 году и будет отменен, а вместо него должна быть создана новая структура правовых актов, следующая из положений федеральных законов, в которых должны появиться либо сами обязательные требования, либо установле-ны пределы и случаи, в рамках которых обязательные требования смогут быть установлены в подзаконных актах! Сейчас такой структуры не существует, ее еще нужно разработать, и работа в этом направлении сей-час производится регулятором.
Полная версия статьи после авторизации ► 
Редакция информационно-аналитического бюллетеня «Мир транспорта и логистики»