Организатором форума является Министерство транспорта Российской Федерации при поддержке Правительства Российской Федерации.
На Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ), 1 апреля, будет представлено важное обсуждение, посвященное вопросам реализации Европейского соглашения, регламентирующего режим труда и отдыха экипажей транспортных средств, осуществляющих международные перевозки. Организаторы анонсировали ряд вопросов, представляющих особую актуальность для отрасли в настоящее время.
Предложение по созданию альтернативной системы контроля режима труда и отдыха водителей, независимой от европейской системы ЕСТР, — это вынужденный шаг, представленный еще в 2022 году экспертами Ассоциации АТЭС Министерству транспорта России. Он является следствием невыполнения ЕС ранее подписанных соглашений и сложившейся общей современной политической обстановкой. Хотя существующая система ЕСТР признается эффективной и качественной, геополитические разрывы требуют разработки суверенного аналога.
Новая альтернативная система должна базироваться на общепризнанных международных нормах, в первую очередь стран ЕАЭС, и создаваться как равноправная альтернатива ЕСТР, а не полная замена. В случае снятия санкций альтернативная система вправе полноценно развиваться параллельно системе ЕСТР, и перевозчик сам выберет то, что ему интересно в рамках международных перевозокРедакция информационно-аналитического бюллетеня «Мир транспорта и логистики»
Комментариев пока нет