Президент Российской Федерации Путин В.В. провел заседание

21 января 2026 года Президент Российской Федерации Путин В.В. провел заседание Совета безопасности России, на котором были обсуждены перспективы реализации проекта международного транспортного коридора «Север-Юг». С докладом выступил Савельев В.Г., заместитель председателя правительства России, который 25 ноября 2024 года был назначен специальным представителем Президента РФ по развитию МТК «Север-Юг».

Соглашение о строительстве коридора «Север—Юг» было подписано ещё в сентябре 2000 года Россией, Ираном и Индией. Позже к нему присоединились Оман, Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Сирия, Турция, Таджикистан, Киргизия. Коридор пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до порта в индийском Мумбае и соединяет 14 стран. Общая протяженность путей составляет около 7200 км.

В 2023 году был подписан договор о строительстве железной дороги между иранскими городами Решт и Астара. Его протяженность — 162 км. Планируемый ввод в эксплуатацию — в 2025 году. Но до сих пор не проложены железнодорожные пути. Из-за этого товары, идущие по железной дороге, приходится сначала перегружать на фуры, а потом снова загружать в поезда. Эта железная дорога была последним недостроенным участком западной части коридора.

Для сухопутных маршрутов характерна низкая пропускная способность железных дорог в Иране, Казахстане, Туркменистане, а также автомобильных дорог в России и Казахстане. Недостаток мощностей на перегруз (смену колеи) на пограничных переходах в Сарахсе (Туркменистан), Инче-Буруне (Иран).  Высокий уровень износа инфраструктуры и несогласованность сроков реализации инфраструктурных проектов в разных странах также не способствуют увеличению товарооборота.

Морской маршрут сдерживается недостаточной мощностью портов, отсутствием железнодорожных подходов к ним в Иране и ветхостью каспийского флота; несогласованностью норм и правил пограничного и таможенного контроля; задержкой в транзитном оформлении в портах на севере Ирана; дефицитом тоннажа судов и проблемами с проводкой в зимнюю навигацию на транскаспийском направлении. Все эти проблемы тормозят развитие МТК «Север-Юг».

Проведённое заседание Совбеза РФ, по-видимому, должно будет способствовать поиску решений всех этих проблемных вопросов МТК «Север-Юг» и их реализации.