Действующие весовые и габаритные нормы в России установлены исключительно для сохранности дорог и не учитывают конструкцию транспортного средства для безопасного движения, экономику транспорта, большинства смежных отраслей и вопросы экологии. Нормы осевых нагрузок, себестоимость строительства и ремонта дорог имеют в основе гипотезы 60-х годов прошлого столетия. Они нелогичны, сильно отличаются от мирового опыта, тормозят развитие национальной транспортной системы и развитие автопрома. Сложность соблюдения действующих норм способствует вынесению штрафов за их превышение. Методика вынесения наказания за превышение норм осевой нагрузки в составе группы осей способствует неправильной работе АПВГК.
Комментариев пока нет